比罗斯·布朗低到哪里去。
他虽然相较而言更为熟悉陈向北，但依旧没想过中国小子真能在模拟器上面驾驶F1赛车做出圈速。
并且还快的离谱！
F1数十年历史里面，上一个拥有此等天赋车手名字叫做佐藤琢磨，难道说陈向北就是下一个？
甚至于斯塔勒隐约有种感觉，陈向北比佐藤琢磨的天赋更高，属于真正的天赋怪物那种级别！
陈向北戴着耳机听不到斯塔勒他们的对话，此刻全部注意力都放在了模拟驾驶上面。随着一圈一圈的推进，那种久违的熟悉感让他开的更为得心应手。
毕竟陈向北近乎本能的肌肉记忆，是驾驶着F2赛车培养出来的，它相比较雷诺这种初级方程式赛车，速度跟驾驶体验上面要更为接近F1。
也就是说陈向北开F1进行模拟驾驶，实际上要强过他驾驶雷诺赛车。
另外舒马赫的赛道记录，并不等同于东海国际赛道的最快单圈，杆位记录才是。
东海国际赛道真正的最快单圈，是由迈凯轮车手皮亚斯特里在2025年F1中国大奖赛上面，排位赛中跑出来的1分30秒641。
相比较舒马赫赛道记录，还要快了差不多1.6秒。
陈向北目前的模拟器驾驶，理论上更接近于完美场地的排位赛模式，他觉得自己的圈速应该还能再快！
随着陈向北再一次全速PUSH，罗斯·布朗脸上的惊讶神情更为夸张，他从中国小子的切弯路线选择中，居然看到了舒马赫的影子。
罗斯·布朗的感觉没错，陈向北在东海国际赛道的学习对象，正是车王舒马赫！
BGP001模拟赛车冲过终点线，这一次陈向北的圈速来到了1分33秒198，相比自己上一圈快了差不多0.5秒，慢舒马赫的赛道记录不到1秒。
还能提升这么大？
罗斯·布朗瞪大眼睛盯着屏幕上的数字，此刻已经不知道该说些什么好。
陈向北的表现已经完全颠覆了他的认知，这绝对不是一个中国初级方程式车手能展现出来的车技！
至于陈向北本人，脸上却流露出一丝遗憾。
看似单圈提升了0.5秒之多，事实上放在F1赛车里面，圈速越到后面的提升难度越大，甚至于很多时候每一圈仅能快那么千分秒。
只能说车王终究是车王，没有长足的准备外加无数次练习，想要一时兴起就去挑战他的记录，属于不可能达成的
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