育“洋大人”的质问，逼迫韩国汽联碍于国际观瞻选择息事宁人了。
要知道这可是第一届韩国F1大奖赛，对此整个韩国汽联雄心勃勃，期望能借助韩国站增强国际影响力，以及带动整个片区的开发，间接经济影响可能高达上百亿美元。
如果这件事情闹大，陈向北撑死行为不当罚个几万美元，对于韩国汽联跟主办方而言将损失惨重。
权衡利弊之下，还不如老老实实道歉。
“阿西吧，为什么是我们向中国佬道歉，里面到底存在着什么黑幕！”
“公然比划中指都能不受处罚，中国车手北到底有着什么靠山？”
“我抗议！国际汽联跟F1理事会包庇中国车手！”
“中国掌柜滚出韩国赛道！”
最后一名韩国观众彻底破防，歇斯底里的呼喊了一句。
得到的结果自然是被现场安保给赶出围场，同时起到一个杀鸡儆猴的作用。
让在场还准备闹事的韩国观众明白，围场纪律会动真格的！
伴随着喧嚣跟骂仗的结束，第一节练习赛倒计时也归零。
陈向北驾驶着HRT赛车返回维修站，车队技师组上来迎接，众人一切如常没有人提及围场嘴炮，而是全心全意投入到工作状态之中。
因为相比较看台的波澜，陈向北练习赛成绩很不乐观！
陈向北在模拟器上面最快开出过1分35秒5出头的圈速，这已经非常接近计算机模拟出来的理想圈，按照这个成绩大概率能夺得灵岩赛道的杆位。
可是第一节练习赛，陈向北最快圈速仅有1分38秒344。
当然，第一节练习赛没有人会去推，特别是在一条全新的赛道上面，众多车手都是以熟悉赛道特性以及反馈赛车调校为主。
但陈向北这个圈速，依然排在十五名开外，甚至慢于替补车手佩雷兹！
“北，你是不是受到情绪影响了？”
看着从赛车下来的陈向北，奥德托把矛头对准了心理状态。
很明显陈向北在维修通道上面比划出中指，意味着他受到了看台观众言论跟谩骂的影响，只不过碍于对陈向北情绪控制的信任，奥德托从始至终没有发表过任何意见。
可是这个成绩，令奥德托相当不满意！
要知道很多车手的实力，并不等同于赛道的发挥，一般用百分比来形容的话，赛道上能发挥出自己实力的百分之八九十，就已经算得上优秀。
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