胜负或者出局，这样就能贩卖车队的正式席位。”
旁边运动经理尼尔森，语气很轻蔑的回了一句。
目前雷诺车队的管理层，基本上都是曾经不认同布里亚托利理念，或者说跟他对着干的边缘人物。
恰恰由于对立的关系，他们才没有被“撞车门”给牵连，当布里亚托利领着原雷诺管理层被逐出围场之后，这一派系上位执掌雷诺的大权。
俗话说道不同不相为谋，尼尔森对布里亚托利吐槽很正常。
“不，我觉得不是内斗。”
布利尔摇了摇头，如果陈向北想要挑起内斗的话，那他当初就不会轻松放佩雷兹过去。
“管他是不是呢，按照之前佩雷兹进攻缠斗的姿态，这个墨西哥新人也不是省油的灯，车手北想要反超回来并不容易。”
“他们两个这样轮胎消耗下去，根本就不可能对库比卡造成任何威胁。”
尼尔森懒得去猜测什么心理，他只知道理论数据。
库比卡其实已经来到了软红胎的进站节点，只不过他目前长距离节奏非常好，轮胎损耗要比预期低很多，这才延迟进站留在赛道上面。
只要HRT两辆赛车斗个三五圈，就算最终分出胜负也不可能对库比卡造成威胁。
就算出现最坏结果快速分出胜负，库比卡抵挡个三五圈也该进站换胎了。
这样由于软红胎坚持的时间超乎预期，那么二停的轮胎配方策略，就能从最初的红—黄—黄（白），变成红—红—黄（白）。
多使用一套软红胎，就能跑出更快的速度以及更好的名次！
“你说的没错。”
布利尔认同了尼尔森的观念，自己确实有点杞人忧天了，应该给予库比卡更多的信心。
这位波兰车手之前没有跑过陈向北，认真而言非战之罪，事实已经证明了雷诺赛车性能不如HRT，劣势赛车跑不过正常。
陈向北快速追击到了佩雷兹的车后，望着后视镜里面出现的同样黑橙配色的赛车，以及车头那醒目的13号数字，佩雷兹心里面有些忐忑。
毕竟只有队友，才更清楚陈向北的强大。
哪怕再怎么不愿意承认，佩雷兹也认可在绝对理想情况下，自己跑不过陈向北。
不过服输，却不等同于认输。
前者是人品，后者是心理。
陈向北的提速车队没有给出任何指令，这也不在赛前策略里面，身为一名职业F1车手，
…。。