拟器上面熟悉走线，凭什么你库比卡一圈不跑，就依靠练习赛几个小时就能更为熟悉？
除非你天赋碾压我，才能达到事半功倍的效果。
很可惜，你天赋也不见得比我强！
无力再发动攻势的库比卡，只能看着轮胎达到工况温度的陈向北逐渐拉开车距。
【还是做不到吗？】
库比卡扪心自问了一句，他本以为这一站陈向北13号赛车性能下降，自己有扳回一城的机会。
现在看来更像是梦一场！
相比较陈向北这边的局势好转，佩雷兹那边的局势已经崩盘了。
位于后车的舒马赫在一圈追击之后，瞅准时机轻松超越了佩雷兹，整个过程之中没有出现什么激烈的防守跟缠斗，仿佛一切都是顺水推舟。
毕竟佩雷兹哪怕放在后世巅峰期，他也算不得一个绝对速度特别厉害的车手，往往是靠着长距离稳定性来取胜，更别说现在的新秀阶段。
面对“老年”舒马赫，没有了轮胎的优势，他根本就扛不住车王的进攻。
“女士们，先生们，比赛已经来到了二十五圈，赛程即将要过半，目前场上的局势趋于平稳，众多车手战术目标都以长距离保胎为主。”
“不过我发现了一个细节，那就是HRT车手北的车距，正在逐渐靠近队友佩雷兹，说实话很好奇这两位车手到底是会再上演一番缠斗，还是说又一次合作呢？”
“亦敌亦友，就在一念之间！”
雷德看到的监测数据没错，陈向北的车距已经由刚出站时候的2.54秒，追近到了1.97秒，并且这个距离还在不断的缩短。
一旦进入到一秒以内，那么陈向北就有几率抓住佩雷兹的尾流，进入到传统进攻范围。
只不过陈向北跟佩雷兹的关系，已经在这场赛事中上演过几次反转，以至于就连解说都无法确定他们到底会做出什么举动。
“比赛才接近半程，我认为HRT车队不会内斗。”
“确实，在这个时间点内斗对两位车手没有什么好处。”
“从黄胎起步就能推断HRT车队一停战术，这套白胎要跑完全程，他们两个会毫无意义的损耗轮胎吗？”
“SHIT，HRT车队两位车手肯定又会打配合！”
围场内观众也开始议论纷纷，其中绝大多数都认为陈向北跟佩雷兹将再度合作。
虽然换上了硬白胎磨损速度变慢，但想要一套轮胎跑完
…。。