马赫，绝对抵挡不住自己的攻势，这就是陈向北的底气所在！
“布朗，能感觉到北的状态越来越好，他打算夺回属于自己的杆位了。”
梅奔工程师菲尔德开口说了一句。
随着比赛时间的进行，陈向北的速度跟状态可谓有着肉眼可见的提升。
如果相比较练习赛阶段十五名开外的成绩，那陈向北现在的熟练度完全称得上一个天一个地。
他们都知道这个中国小子有着顶级赛车天赋，对于赛道的适应程度很快，却没想到在一条完全没有跑过的灵岩赛道，会把陈向北的天赋展现的如此淋漓尽致。
目前陈向北跟舒马赫的车距，正在以单圈0.2秒到0.3秒的时间缩短，考虑到双车赛车性能差距最多也就0.1秒左右。
意味着陈向北已经比舒马赫跑的更快了！
“舒马赫能挡住吗？”
旁边让·托德听到这句话，转而又问了罗斯·布朗一句。
前面还能用换胎避战，这一次梅奔车队不可能在三十圈召唤舒马赫进站，双方必然要进行一场正面交锋。
“没有舒马赫挡不住的车手。”
之前让·托德说舒马赫老了，这点罗斯·布朗并不否认。
相较于巅峰期的车王，四十多岁的舒马赫哪怕没有伤病影响，也已经进入到了职业生涯尾声。
但要问他能不能挡住。
任何时间，任何地点，只要舒马赫飞驰在赛道上面，这就没有第二种答案。
年龄老了，不代表着斗志老了。
舒马赫永不服输！
“我的错。”
让·托德为自己的不信任道歉了一句，看来在国际汽联的官场生涯，已经影响到了他的思维方式，夹杂了许多利益跟勾心斗角，逐渐忘却了围场内的纯粹。
赛车有快慢，车技有高低，斗志却没有优劣。
就如同罗斯·布朗的回应一样，面对追至自己车尾的13号赛车，舒马赫展现了极其强硬的防守姿态，这跟他之前与陈向北的几次交手气势截然不同。
原因很简单，现在的陈向北已经不再是一个菜鸟后生仔，他是有能力跟资格挑战自己的F1车手，双方事实上站在了同一个层面。
类似于汉密尔顿的放言，只有把陈向北真正当做对手，才会拿出百分百的战意。
对一个菜鸟，谁会那么认真？
如果说陈向北给库比卡的防守感觉，就是一堵密
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