两人就这样坐在车手休息室讨论着赛道细节，中途佩雷兹也走了进来，然后默默站在一边旁听。
对此特鲁利也没有“驱赶”，哪怕双方属于竞争对手。
说实话，他很能理解佩雷兹那种想要抓住一切机会的心态，曾经的特鲁利自己也是如此。
特别相比较自己来自于意大利，佩雷兹想要从墨西哥这种美洲发展中国家跑出来更不容易，就如同小镇青年来到了大城市，会竭尽全力让去站稳脚跟。
哪怕整个过程中手段并不那么光彩。
后世还有一个很类似的例子，他就是被称之为“皮鞋”的奥康。
奥康在围场内的口碑非常差，甚至于可以称之为最不受欢迎的车手之一。
可是很多人却并不明白，他为什么开车要那么脏，竞争要那么极端，拥有如此多不绅士的行为。
根源就在于他是父母变卖家产梭哈出来的出手，奥康承受的家庭压力要远比围场内任何一名车手都重，失败的结果不仅仅是他自己要离开围场，整个家庭都将分崩离析。
穷人家的孩子在F1这个烧钱游戏的竞技场，每一场赛事都会拼命去追求胜利，不管赛道上要迎战的是对手，还是自家的队友！
并且相比较对手，往往开着同一款赛车的队友，更容易跑到一起去。频繁的队内竞争轮对轮，自然口碑跟风评就好不到哪里去。
年轻人想要立足上位没有问题，至于能“偷师”到多少，就看佩雷兹自己的本事。
理论数据讲解完成之后，陈向北当天晚上就在房间地下室里面，疯狂的进行着模拟器驾驶训练。
当然，佩雷兹同样如此。
只不过经历过接近两场练习赛，陈向北对于模拟器跟现实赛道之间的差距，已经有了一定的认知。
说实话，拟真程度很差。
一方面是受限于这个时代的科技限制，模拟器能达到的上限就是如此。
另外一方面就在于现实赛道夹杂着太多不可控因素，导致圈速已经没有多大的参考性。
这点想必佩雷兹也会很认同，他在模拟器上面能跑进1分12秒的惊人成绩，结果练习赛中跑进1分13秒都非常艰难。
中间足足有着一秒差距！
时间就这样在一圈圈驾驶中流逝，直至午夜到来奥德托亲自来到练习室劝阻，陈向北跟佩雷兹两人才按下了结束键，避免太过于劳累影响到明天的排位赛。
返回房间的楼梯上，
…。。