熙丰三年，二月初一。
经内阁批红，上呈天子，几道政令相继颁下。
擢拔建制、赋税合一、统兵渡海、开放海禁。
其中，擢拔建制仅仅是针对国子监，更类似于“封赏”，统兵渡海针对货币，更偏向于长远布局。
对于平民百姓来说，真正有影响日常生活的是赋税合一、开放海禁两道政令。
赋税合一，针对的是繁琐赋税。
一旦实行下去，也即意味着底层百姓身上的担子将会大幅度减轻。
从民生上讲，化繁为简、赋税合一绝对是一等一的上乘政令。
开放海禁，针对的是海上贸易。
一旦实行下去，也即意味着商品经济的繁荣兴盛。
海贸，通常是涉及国与国的商品贸易，市场潜力着实不小，仗着物产丰富的优势，市场利润更是相当可观。
一旦海贸兴盛起来，足以带动农业、纺织业、陶瓷业、珠宝业、香料业等工商业一起繁荣兴盛，以及大量带动与产业相关的就业民生，从上到下盘活商品经济。
自古及今，都是政策决定风口。
从大方向上讲，开放海禁无疑一次难得的大风口。
无论是海贸行船，亦或是海贸相关产业，乃至于被海贸带动的农业、纺织业等，都有不小的起飞机会，但凡抓得住机会，就算是底层百姓，也非常有希望白手起家，一步一步“逆天改命”。
事实上，除了赋税合一、开放海禁以外，内阁还颁布了一道政令——设立市舶司。
海禁取消，并不是取消了就行，还必须得规范海上贸易。
为此，内阁颁下政令，决定在河北东路、京东东路、淮南东路、两浙东路、福建路、广南东路、广南西路等沿海地区设立“市舶司”，主管海贸文书、走私点检、船舶检查、祈风祭海等相关海贸事宜。
不过，设立市舶司的政令与开放海禁有关，却是被列为开放海禁相关政策，并不单独列为一条政令。
从总体上讲，擢拔建制、统兵渡海都是暂时与百姓无关的政策，赋税合一、开放海禁都是偏向于民生、经济的政策。
相较于上一年来说，熙丰三年的政令“温和”了不止一点半点。
几道政令相继颁布，传遍天下。
一时之间，上上下下，市井庙堂，讨论不止。
不过，却几乎没人公然反对。
于官吏而言，几道政令中没有大方向
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