什么？”
梁雨薇没有避。
“造车。”
她把华鼎专家意见摘要翻到最后一页。
“电池安全冗余，底盘一致性，三大件积累，质量体系认证。司机可以证明清河会运营，证明不了长鹏会造车。”
周远航在屏幕那头脸色沉了下去。
苏清瑜也停下笔。
这句话很难听。
但有一部分是真的。
齐学斌没有反驳。
“那就让车也说话。”
梁雨薇看着他。
“车不会替你讲情怀。”
“正好。”齐学斌说，“我也不想讲情怀。”
会议进入第一轮小结前，陈怀远宣布休息十分钟。
齐学斌走到窗边，给周远航拨了一个单独通话。
“你别急。”
周远航在那头压着火。
“她说得太狠了。”
“狠不代表全错。”
周远航沉默了。
齐学斌道：“我们证明了会运营，接下来要证明会造车。这是两回事。”
周远航低声说道：“长鹏底子确实薄。”
“所以要补。”
“怎么补？”
齐学斌看向会场里那几份技术意见。
“先把这轮留下来。留下来，才有资格谈怎么补。”
休息结束的铃声响起。
梁雨薇坐回旁听席，轻声说了一句。
“齐学斌，门里才刚开始。”
齐学斌没有回她。
他拿起清河材料，走回座位。
第一轮小结，要来了。
小结前，运营数据专家又要求补一个问题。
“三名司机都提到电费低，收入改善。清河能不能证明这个改善并非靠短期补贴堆出来？”
苏清瑜把司机收益拆分表递过去。
“收益分三栏。营运流水，能源成本节省，临时停运补偿。临时停运补偿单独列，不计入正常收益改善。”
专家问：“司机刚才报的多剩两千三，含不含补偿？”
苏清瑜淡淡道：“刘桂兰那一项不含停运补偿。她本月没有停运补偿记录。”
“马建国呢？”
“马建国上月含一百二十元停运补偿。如果扣除，仍比油车估算成本多剩一千九百元左右。”
许东林问道：“油车估算
…。。