“目前看是材料交流，还没有公开行程。”
梁雨薇翻看简报，眉头一点点皱起。
如果比亚迪只是给长鹏供电池，华鼎仍有很多办法。安全认证，专利审查，供应链排他，行业舆论，都能把这件事拖进泥里。
可如果比亚迪深度入局，长鹏最大的短板会被迅速填上。
一个有清河场景和国家示范入口的长鹏，再加上比亚迪电池和制造体系，就不再是华鼎口中那个“会运营不会造车”的地方小厂。
那会变成一条新路线。
梁雨薇把材料放下。
“盯住比亚迪团队动向。”
助理问：“舆论口径呢？”
“先准备。”梁雨薇冷声说，“地方车企抱大腿，地方政府用政策入口给民企输血，外资基金幕后牵线。这些话都可以放出去。”
助理记下。
梁雨薇又补了一句。
“但不要急。先确认他们是不是只谈供货。”
深圳总部，王总在傍晚前拍板。
“去清河。”
会议室里几个人同时抬头。
王总说道：“不先谈价格，不先谈供货，也不先谈股权。先看现场。电池，整车，质量体系都派人去。我要看车间，看服务点，看司机账本，看坏车工单，看真实快充站。”
电池负责人问：“规格到什么层级？”
“我带队。”王总说。
这三个字让会议室彻底安静。
秘书立刻去查航班。
行程定下后，王总又交代了三件事。
第一，技术团队不能只看清河安排的路线，必须临时抽车。
第二，质量体系团队要带检查清单，重点看返修闭环和供应商追溯。
第三，商务团队暂时不谈价格，不谈补贴，不谈地方优惠，只记录真实成本。
电池负责人问：“要不要提前通知他们抽查范围？”
王总摇头。
“不用。齐学斌既然说欢迎挑毛病，就看看他们经不经得住。”
整车项目负责人笑了笑。
“如果经不住呢？”
“那就做供应商。”王总说，“小批量供货，控制风险。”
“如果经得住？”
王总没有立刻回答。
他低头看着材料里那张二十一个县城样本图。
过了几秒，他才说：“如果经得住
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