远航额头上的汗顿时渗了出来，他盯着仪表盘和车机提示，脸色变得极其严肃。不是司机技术不行，是智能系统的识别逻辑在老城这种混乱的夜间人车混行场景中，过于保守，反而降低了通行效率。
“记下来。”周远航低声对旁边的技术记录员叮嘱，“老城区拥堵场景下，安全识别算法需要微调，不能只靠急停，必须优化跟车和避让逻辑。”
第一轮跑下来，已是深夜十一点半。司机们拖着疲惫的身体回到调度点，周远航没让他们走，把每个人写的最烦的意见纸条收了上来。
“垃圾桶太暗找不到，站牌看不清。”
“乘客上车就嫌空调不够凉，要么就问能不能直接停到他吃烤肉的店门口。”
“医院拐弯的地方，辅警手势跟我们的车机算法不匹配，经常卡住。”
看着这一张张满是汗渍的纸条，周远航的工程师焦虑不仅没有加深，眼神反而前所未有地亮了起来：“这才叫活生生的数据，比在实验室的仿真环境里有价值百倍。”
就在周远航整理数据的时候，管委会办公室里，齐学斌的手机忽然亮了一下。
屏幕上是苏清瑜发来的一条微信。她没有客套的废话，只列了四个冷冰冰的词汇：
【能耗。故障率。维保响应。司机收入。】
苏清瑜虽在星火基金，但她的眼光一向毒辣。她问的，正是任何一个政府营运采购大单在评估新能源公共交通项目时，最核心的决策指标。如果长鹏连清河这几条接驳线都跑不出一条漂亮的四维报表，那未来的省域乃至全国的推广，根本无从谈起。
齐学斌看完，将手机平放在桌上，抬头看向刚走进来汇报的周远航和赵明华。他指了指屏幕，对赵明华说：“清瑜发来的，四个词：能耗、故障率、维保响应、司机收入。明华，你看懂这里面的风向了吗？”
赵明华凑近看了一眼，眉头微微一挑，压低声音道：“苏总这是在给我们预警啊。星火基金后面站着的是省里的评估组。省里有些同志，一直对咱们清河大力扶持长鹏有看法，觉得咱们是在用地方债搞政绩工程。这四个词，每一个都是能拿来做文章的口子。要是故障率高了，他们会说长鹏技术不过关，强行上马是拿群众安全开玩笑；要是司机收入低了，或者我们给的补贴太高，他们就会在财政纪律上做文章。”
周远航神色也有些凝重，接话道：“齐书记，赵县长，昨晚我们确实遇到了算法问题，在老街人车混行时，防碰撞系统频繁急停，导致后
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