可连在一起，已经是一笔不该糊涂过去的账。
“都签字。”赵明华看着几个人，“谁提的，谁验的，谁确认只是验证补丁，不是量产改型，全给我写清。”
供应商代表本来还想说一句“有必要这么细吗”，话到嘴边自己就收了。
因为他今天从头看到尾，已经彻底明白。
长鹏这七天真正补的不只是车。
还在补一套以后能反复拿出来用的做事方法。
夜里快十一点，第二轮空运过去的固定件又传回了一段短视频。
第二名司机把后备厢关上以后，故意拍了拍门板。
他没有夸得很大声，只说了一句很平的话。
“这回我不怕它自己晃出来了。”
周远航盯着屏幕看了很久，最后把这段视频单独存进一个文件夹。
文件夹名就叫，不值钱的小地方。
他忽然觉得这名字特别合适。
因为真正救命的，很多时候就是这些看起来不值钱的小东西。
一个支撑垫，能让司机夜里少烦两次腰。
一条固定带，能让备件不在后备厢里乱晃。
一句提示卡，能让人少站在雨里琢磨半天。
这些都不够大，可拼在一起，偏偏就开始像一支真正能跑夜班的车队。
老李收工前把工具箱盖上，顺手又检查了一次亮度档位。
“周远航。”
“嗯。”
“你以后别老盯着什么大成绩。”
“为什么。”
“大成绩都是一条条小地方堆出来的。”老李看了他一眼，“你把小地方补牢了，大地方自然就站得住。”
周远航没吭声，只点了点头。
他现在越来越明白，车想往外走，不是靠一场漂亮仗。
是靠这些看起来琐碎，却一点都不肯糊弄的东西。
第二天清晨，周远航又带着那批改过的支撑垫和固定带去做复测。
他不是自己先坐上去，而是先把昨天那位海外司机请来，让对方按自己的习惯来一遍。
司机先调座，再摸后备厢，最后才看提示卡。
“这回确实顺了。”他说。
“但我还要提醒你们一句，别只盯着我刚才说的那几个点。”
周远航看着他。
“您说。”
“你们现在是把小地方补顺了，可一旦车队真
…。。