部分。”
屋里安静了一下。
周远航追了一句。
“说具体点。”
对方把手里的表翻回去。
“比如换班。”
“你们现在默认，司机知道今天是验证，会多扛一点。”
“可真实运营里，司机不会因为你在测试，就自动替你消化排队、误时和焦虑。”
“再比如备件图示。”
“你们默认司机愿意多看两眼。”
“可夜班里多看两眼，就是不耐烦。”
“再比如客服。”
“你们默认只要最后接住就算接住。”
“可车队里，谁先接、谁多久接、谁敢拍板，本身就是结果。”
这几句一落，赵明华立刻把清单拿过去，往上方空白处补了一行字。
“最低可运营包，不只算物料和技术，也算顺序和责任。”
周远航看着她。
“你这句比我写一页都准。”
“因为你以前总爱把最值钱的那口气写在附页里。”赵明华抬眼看他，“可人家现在盯的，正是那口气。”
老何也接了一句。
“以后别再把司机当作一个肯替系统补窟窿的人。”
“谁这么想，谁早晚吃大亏。”
齐学斌终于伸手把那张清单压住。
“今天这张单子出来以后，长鹏后面很多活都得倒过来排。”
“先写谁负责。”
“再写怎么响应。”
“最后才轮到写你准备了多少东西。”
周远航这回没反驳。
因为他也看明白了，海外这一夜没有给长鹏多少掌声，却给了它一面非常硬的镜子。
谁还把自己当单车项目看，谁后面就会一直挨打。
苏清瑜把那张清单合上，语气很稳。
“我先把这版带回去。”
“明天开始，我们不是补一辆车。”
“是补一支车队最容易断的几根骨头。”
齐学斌这才点头。
“这话带回去。”
“以后谁再把今天说成试跑还算顺利，我就让他把这张单子抄十遍。”
老何听完以后，反倒把那张清单拿过去看得更细。
“苏总，你替我再补一句。”
“你说。”
“问他们，如果明天我们把顺序、补偿、换
…。。