接到邸清泉的电话后，即便徐苍不是很情愿，最终还是只得临时抓了个备份人员顶替徐苍，徐苍则是改为加机组飞到乌市。他查了下，洱海就不用说了，剑川也没有直飞疏勒机场的航线。
疏勒机场虽说是边境口岸机场，但是毕竟还是不大，而且一般货运飞机去那边比较多，客流量不大，没个直飞也是正常。
不过，乌市离疏勒不算太远，他给邸清泉发了个消息，说明自家的行程安排后就稍作收拾，登上了前往乌市的飞机。
经过了三个半小时的飞行，落地乌市机场后，原本是要坐一架通航飞机去往疏勒机场的。不过，通航飞机时间对不上，得要在机场等上四个多小时才行。邸清泉应该是摸清楚了情况，安排了一辆车去乌市机场接徐苍，倒是周密。
疏勒距离乌市大约两个小时的车程，而且行使在新修的公路上几乎没有颠簸，徐苍没多久就睡着了，等醒了，车子已经到了疏勒附近。
车子是一路直奔机场的。跟徐苍印象中西北多干旱不同，疏勒机场周围郁郁葱葱，彷若置身绿洲一般。在机场东边还有一处景色怡人的湖泊，湖面水鸟飞腾，如果闲暇时间能到此游玩，也是个不错的去处。
还没有进入机场内部，徐苍已经能看到一架国大航空的波音737停在机坪一角，如果没有猜错，这架737就是此前参加奇台机场单发程序验证的飞机。
之所以选择国大航空来此支援飞机，一是在于国大航空毕竟是唯一一家身负国徽的航司，是需要背负起它还有的责任的。二来，国大航空在西北有自己的分公司，规模很大，是西北地区最大的航空公司，即国大西北。
有此分公司在，飞机调配以及后续维护，后勤支援上也相对容易一些。综合来看，国大航空支援此次验证飞行当是义不容辞。
这辆车并没有将徐苍放到出发层或者内部安全通道口前，司机再跟安检口人员简单说明情况，并且出示证件后，安全人员简单地检查了一下车辆便是放行了。
走了内部通道，那速度自然是快得很。进入机场后，车子没有去飞机下面，而是将徐苍拉到了机场的一处vip休息室。徐苍下车，推门而入，其中已经坐了一些人，其中就包括毕临，邸清泉，还有陈国力，那个国大航空的教员却不在此列。
“徐苍，你来啦，一路上辛苦了，先过来喝杯茶。”毕临大马金刀地坐着，双手搭在拐杖之上，面色凝重，但是语气还算是正常。
相比而言，邸清泉的表情就是最轻
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