此之前，徐苍会查阅地面测试的文件，如果发现了异常，徐苍恼怒之下直接断绝了合作，那普惠一点儿话都说不出来，这是要冒风险的。
可克拉克·洛伦茨显然不甚在意：“没事，他一个飞行员，哪里看得懂地面发动机测试的记录，你让技术部门稍微.润色一下就行。”
反正克拉克·洛伦茨的想法很简单，把徐苍骗上天，在徐苍的保驾护航下完成第一次飞行试验。这种试验一做，不比十次，百次的地面测试要来得更有效？
只不过，万一徐苍没有保下来，生命安全受到威胁了，那就不是他所需要考虑的了。
在克拉克·洛伦茨看来，徐苍就是干这个的，将来他必定要给予极高的报酬，冒多大的风险就该值多高的报酬，这是天经地义的。
当然了，像之前遄达1000的飞行试验那样一套下来无事发生的情况也行，只要结果满意即可。
“改一下测试记录吗？”卡尔·霍思坦有些担心：“这种技术记录也要改吗？”
克拉克·洛伦茨咂咂嘴：“伱怎么不明白呢？送往FAA那边的肯定不能改，后面给徐苍看的单独改一下。地面发动机测试记录足足有两百多页，上面全是文字数据，他能看得明白？”
听克拉克·洛伦茨这么一说，卡尔·霍思坦就明显松了一口气。送往FAA那边的技术记录要是造假，那问题可不小。给徐苍看的改一下，撑破天也就是商业问题，稍微严重性没那么高。
“我明白了。”
“对了，庞巴迪那边怎么说了？”克拉克·洛伦茨话锋一转：“我听说波音把他们告到贸易委员会了？”
提到别人家的事情，卡尔·霍思坦明显就是看热闹不嫌事大：“听说是有可能判定为倾销了，庞巴迪将CS300的售价压得太低了，已经触及倾销的某些条件了。”
“哦？”克拉克·洛伦茨抿了抿嘴：“那庞巴迪怕是麻烦大了。”
以波音的强势，没问题都能给你无中生有地整出问题来，现在你很可能真的自己有问题，那波音不得抓着这把柄狠狠地做文章？
其实，以庞巴迪的立场也能理解。好不容易可以一举进入美国民航市场了，估计是为了开个好头，对于达美的价格要求过于妥协了，反倒是留了个大把柄。
只要被定性为倾销，那庞巴迪基本就告别美国市场了。
美国市场不行了，欧洲市场那边是直接竞争对手空客的大本营，估摸着也不好发展，刚刚起了点势，一下子
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