摇头，然后拍了拍手边上了锁的金属密码箱：
“你们第一次出国可能不知道，巴黎这地方，小偷特别猖獗，东西在咱们手里多待一天，就多一天麻烦……”
简单一句话，就让车上的另外两人对这里有了一个全新的概念……
好在，前往达索集团的一路上，还算风平浪静。
一顿简单的招待餐过后，三人便见到了总管猎鹰Z项目的查尔斯·艾德斯坦纳博士。
按照惯例，资料是储存在硬盘当中的，并非纸质版。
因此，交接过程被直接放到了设计部门的机房里面。
“说实话，我完全没想到，除了已经有成熟设计的机身部分以外，整架飞机最早给出方案的，竟然是这个超高速机翼……”
在等待资料导入的空挡，艾德斯坦纳略带着些感慨地对刘洪波说道。
原本，他心里的最低预期是在第三季度结束之前拿到机翼方案，这样勉强能赶上猎鹰Z在2003年首飞的时间表。
谁承想直接提前了半年。
这一波，几乎直接打消了对项目延期的所有顾虑——
即便在最糟糕的情况下，SeA650发动机没能按计划装机，首飞也可以暂时用其他型号顶上，不至于影响到整个项目的进程。
而一旁的刘洪波闻言，则是直接笑了出来。
当然不是在开嘲讽。
而是想起了多年以前，他刚认识常浩南那会的事情。
后者在进入杜义山院士的课题组，成功从学生晋升为自己的师弟之后，经手的第一个项目就是计算新舟60机翼的颤振临界速度。
“博士，你或许对我们集团的历史不太了解。”
刘洪波摇了摇头，把回忆暂时抛到脑后：
“实际上，我们第一次进入到民用客机设计领域，就是靠着一手翼型优化的技术。”
“这可是看家的本事……”