指令都没有复诵完全！
连山雪抓紧时间，在MCP板上调了英尺的高度。接着，断开松开驾驶盘，右手抓住遮光板，以此作为着力点，左手再是一用力，这才是将教员的上身从驾驶盘上拉了开去。
教员被连山雪拉着靠在座椅后背上，随即，连山雪连忙恢复手动操纵，接过无人驾驶的飞机，再稳定之后，立刻接通自动驾驶，并给予横滚和俯仰方式。
处理完自动驾驶的事儿，连山雪原本准备在CDU打出右侧偏置六海里的航线，可是一偏头，发现教员整个人的嘴唇都黑了，脸上也开始出现黑紫色。
教员的缺氧症状已经到了危及生命的地步！
眼看教员已有生命危险，连山雪哪里还顾得上打CDU，立马把自己安全带全部解开，以半起身的姿势去够左侧座位的氧气面罩。
可是奈何连山雪和左边氧气面罩的距离太远，半起身的姿势根本就够不到氧气面罩。
此时，由于机舱内外互通，整个飞机内的温度急剧下降，在驾驶舱风挡之上已经结了一层肉眼可见的冰霜，娇弱的连山雪在此刻身子已经不住地颤抖，可她还在试图去够氧气面罩。
“该死！”
几次尝试无果之后，连山雪决定拉开自己的座椅，直接起身去够氧气面罩。
可当连山雪刚刚行动之际，又是一阵音响警告响起。连山雪几乎是本能地立刻回坐到座椅上，右手再是抓住了驾驶盘。
自动驾驶又断开了！
这次明明没有施加外力，可是自动驾驶确实第二次断开，没有任何预兆！
教员生命危在旦夕，连山雪刚刚稳住的心境已经有些绷不住了。她再是尝试了两次重新接通自动驾驶后，依然没有接上自动驾驶。
“我......”此时就算是温柔淑良的连山雪也已经要骂人了。
许是由于驾驶舱温度过低导致电路设备出现了问题，许是什么其他奇葩原因，可现在自动驾驶就是接不上，不早不晚，就是这么要命的时机。
自动驾驶接不上，她只能手动操纵。可要想够教员那边的氧气面罩，她需要将自己的座椅往后拉，然后整个人站起来去够氧气面罩。在这段时间里，她根本不能操纵飞机。
刚才情势所逼，短暂地放弃了飞机的操控就已经相当危险了，要是她要去够氧气面罩，那势必要长时间使得飞机处于无人控制的状态。
就算是在飞机相对平稳的状态下这么干都是非常危险的，更不用说，现
…。。