基本上每一圈都是三段绿。
甚至秦淼的成绩直接就和Q2的关门线成绩差不多了。
但秦淼使用的毕竟是硬胎，也因此秦淼最后的这段时间并没有刷新自己的最快单圈成绩。
最终，Q2被淘汰的车手为：加斯利，拉塞尔，阿尔本，博塔斯，角田。
很快时间来到了Q3。
梅奔这边为了避免交通问题，是等赛道上的其他车手都跑完了一个飞行圈之后才回到的赛道上开始自己的飞行圈。
不过才刚刚跑完暖胎圈开始飞行圈，汉密尔顿就因为失误在T7冲出了赛道，并且引发了红旗，排位赛暂停。
汉密尔顿这次碰撞事故极其严重，前鼻翼直接就被撞断了，赛车的右侧两个轮胎的悬挂也双双报销，甚至右前方的后视镜也被撞得不翼而飞。
当然这还不是这次撞车最有戏剧性和画面张力的一幅画面，真正有戏剧张力的画面其实是汉密尔顿撞车停在赛道护墙边之后。
现场所有身穿橙黄色衣服或戴着橙黄色帽子的红牛车迷群体之中爆发出了一阵热烈的欢呼声。
整幅画面充满了现场观众对汉密尔顿这位七冠王的“热情”。
当然了，汉密尔顿这次事故诞生的倒霉蛋并不只有汉密尔顿一个人，跑这个飞行圈的时候，秦淼是在汉密尔顿的后面出来的。
也因此，汉密尔顿失误上墙了之后，秦淼的单圈成绩也作废了。
因为汉密尔顿上墙的第三计时段出现了黄旗，秦淼不得不减速。
也因此，汉密尔顿和秦淼两人在这个飞行圈里都没有拿到自己想要的成绩。
其实汉密尔顿对于赛车的控制能力也是很强的，但奈何，这场比赛给他的练习时间也不够多，而与此同时，汉密尔顿也希望能够在这场比赛拿到一个好成绩，急于求成之下，最终才有了现在的结果。
这次事故之后，汉密尔顿这场比赛已经结束了。
毕竟剩下的五分钟别说将汉密尔顿的车拉回去了，就算这台车瞬移回去了也修不好。
而秦淼，尽管他在排位赛阶段并没有跑出一个有效的飞行圈，但是最后的一个飞行圈，秦淼并没有被这次事故阻挡，跑得依旧是十分激进，并且拿出了一个让车队十分满意的1:05.067。
这个成绩让秦淼明天的起跑位置来到了第四。
与此同时，排位赛的最终排名如下：
1：维斯塔潘
2：勒克莱尔
…。。