后再拉到赛道的外线去入弯。
而勒克莱尔本身性格就没有佩雷兹那么刚，再加上今天勒克莱尔的起步速度也没有冲刺赛时的佩雷兹那么快，同时他也没有佩雷兹哪样的席位上的担忧，自然也就比起佩雷兹少了一股狠劲。
勒克莱尔自然没办法在维斯塔潘关门之前在内线抽头，所以勒克莱尔见维斯塔潘变线的动作之后，直接就去了外线，刚好就卡在了汉密尔顿的前面。
注意到勒克莱尔的动作之后，秦淼索性就没将自己的注意力放在汉密尔顿的身上了。
因为老汉本身就在外线，而他前面不但有勒克莱尔，还有维斯塔潘，算是将汉密尔顿在外线超车的所有线路都给挡完了。
老汉不足为虑。
此时的秦淼拥有内线优势。
所以秦淼就在汉密尔顿无奈的目光注视之下，紧贴在汉密尔顿赛车的右侧，将汉密尔顿关在了赛道的外线。
让自己的队友短暂的在赛道上坐了一会儿牢之后，维斯塔潘和他后方的三名车手一起来到了T1的刹车点。
维斯塔潘身后的勒克莱尔和汉密尔顿，因为就刚好在维斯塔潘的赛车后面被他给挡着了，所以尽管他们俩还没有到刹车点，但是维斯塔潘一刹车，他们俩就必须得一起刹车。
不然就一定会撞上维斯塔潘。
而秦淼就不同了，他前面的维斯塔潘虽然走的是靠外侧的中线，也有一部分赛车的剪影与秦淼重叠，但是中间毕竟有一个勒克莱尔的车身做缓冲，再加上起步阶段开始加速一直到T1的刹车点之前赛车本身的速度和惯性是不大的，也因此在这个位置的刹车点选择可以稍微晚一些。
秦淼直接就是一脚晚刹车。
也因为这一脚晚刹车，秦淼直接超越了汉密尔顿，并且卡在了勒克莱尔的内线。
看着出现在自己后视镜之中镶着红边的W14赛车，勒克莱尔啧了一声，但是出弯的时候依旧还是寸步不让，就想要将秦淼给挤出赛道。
但秦淼起步阶段看到勒克莱尔的优秀起步之后就没对他的那个位置有什么非分之想了。
现在的秦淼只想干掉汉密尔顿。
所以面对勒克莱尔的挤压，秦淼很果断的在出弯的时候松了一脚油门，将弯心的位置让给勒克莱尔吃。
你牛逼你先过。
出弯之后，汉密尔顿这边就顺理成章的落到了秦淼的身后。
不知道为什么，完成了这次超越之后秦淼还是挺开心的，甚至
…。。