毕竟秦淼也知道，在赛道上的维斯塔潘不是什么好鸟。
鬼知道他起步的时候会不会又突然之间发疯撞过来。
很快，赛道上的准备就绪。
秦淼盯着不远处的五盏指示灯，手指扣紧了自己方向盘上的离合拨片。
五盏红灯逐一亮起，又熄灭，比赛开始。
秦淼在五盏红灯熄灭的瞬间就松开了自己方向盘的离合拨片，离合器和引擎瞬间联接，超过1000匹马力的引擎将所有的动力都传输到了两颗早已经预热完毕的轮胎上。
SF24就如同一支离弦的剑一般直接冲了出去。
秦淼完成了起步程序之后就看向了自己左前方的维斯塔潘，随后就是心中一喜。
今天这场比赛，维斯塔潘的起步节奏比起自己来说要差了不少。
秦淼发现了这一点之后就放弃了起步之前的想法，并没有打方向向赛道中线而去。
因为秦淼知道自己这次起步节奏很好，再去赛道中线争取位置的话，就浪费了自己这次起步时获得的轮胎牵引力。
秦淼就正常的在内线起步，所有的起步优势都转化成为速度，
而潘子发现自己起步劣势之后，第一时间想的确实如同秦淼预料的那样，向着内线挤压秦淼，他也是这么做的。
但秦淼的起步优势太大了，维斯塔潘还没关上门，秦淼就已经在维斯塔潘的内线抽头了。
并且抽头之后，秦淼为了防止维斯塔潘又做出什么冲动之举，已经尽全力的向着内线找空间了。
轮胎差一点点就要压到赛道边缘草地上的那种。
尽管以赛车的轮胎抓地力和秦淼对于赛车的控制能力，就算他真的被维斯塔潘逼到了草地上，秦淼依旧可以保证自己的赛车在草地上不失控，甚至还能继续加速。
但是如果真的发生了那样的事情，秦淼这次优秀的起步势必会被维斯塔潘破坏。
毕竟草地不是沥青路面，抓地力肯定不如正常的赛道。
所以秦淼目前还不想将自己的优势位置给让出来。
当然了，如果到T1的时候，维斯塔潘还是不好好开车，秦淼不介意直接和对方爆了。
大不了一起车损退赛。
反正你不拿分，我不拿分，谁都讨不着好。
潘子可能也是被最近围场的舆论影响到了自己的心态，再次来到这个环境之后，他也就只是将秦淼尽力压制在一个很小的范围之内，并没有
…。。