“什么NTR？”
勒克莱尔的赛道工程师有些好奇的问了一句。
“咳，没什么。”勒克莱尔干咳了一声之后把这件事给糊弄过去了。
而勒克莱尔的赛道工程师则是有些疑惑的挠了挠脑袋，不过他也没有在这个问题上深究，现在有比这更值得他开心的事情。
很快，赛道上的勒克莱尔也追上了秦淼。
2024赛季第1次获得一二带回之后，两台法拉利的SF24缓缓地在赛道上开始了他们的双车巡游。
两人就这么并排着一边给现场的车迷打招呼一边向着维修区走去。
后面周冠宇也加入了这个行列。
这人完全就是过来凑热闹的了，不过也不会有车迷觉得周冠宇这么做不合适，正常来说，比赛结束了之后车手们回到维修区的路上都是会和现场的观众打招呼的。
周冠宇这顶多就是位置不合适罢了。
但是又想到他和前面那两人良好的关系，车迷们也就不觉得奇怪了。
不过阿尔伯特公园赛道的宽度有限，最多也就只能做到双车并排游场了。
三台车虽然也能够勉强在赛道上并排，但如果那样做的话，后面速度更快，想要提前回到维修区的车手就会被彻底挡住。
再加上赛道有一些地方也确实比较窄。
所以他们三个就这么回到了维修区内。
秦淼停在了冠军的位置，左边是一台法拉利，右边是一台迈凯伦。
今天这场比赛诺里斯的表现其实比起秦淼和勒克莱尔他们俩来说只能算是一般，但迈凯伦这场比赛胜在稳定。
整个过程之中，迈凯伦车队发挥了他们作为一支老牌车队该有的稳重，基本上就没犯过大错。
最终也是捞到了他们2024赛季的第1个领奖台。
当然了，这还得多亏了红牛和维斯塔潘的成全。
不过这场比赛结束之后要说最开心的，那估计还得是法拉利和秦淼。
毕竟这场比赛维斯塔潘没有任何积分入账，而法拉利又是一二带回。
无论是在车手积分榜上还是在车队积分榜上，法拉利和秦淼都拉开了自己的主要对手红牛一大截。
说实话，不论是法拉利还是秦淼都没有想到，一向以赛车稳定和车手速度快著称的红牛居然会在今天这场如此重要的比赛上掉链子。
毕竟你说其他车队的赛车有机械故障，车迷们顶多也就微微
…。。