如果把东山府比作一辆拖拉机。
遍地的泉眼和古迹，是拖拉机的限速器。
落后的传统工业，是拖拉机腐朽破烂的发动机。
杂乱的交通网络，是拖拉机瘀堵僵化的供油器。
匮乏的高新产业、滞后的高校教育、奇高的人才流失率，以及管理层的保守和混资历，又令这辆拖拉机几乎失去了进化升级的能力。
可以说，若想彻底改变东山府，唯有不破不立。
为此，余阳找老布拉投资，发展实业；找老史密斯拉投资，发展金融；找联邦政府协商军转民，为东山府创建龙头企业和制定未来发展方向。
如果再加上三系提供的基础设施、高新产业、能源项目、政企两套管理体系，东山府这辆拖拉机，即便成不了法拉利，也会成为拖拉机中的战斗机。
这样一来，才可以掩护‘东山府新增1000万套住房，用于招募农夫’。
但事与愿违。
即便余大当家如此深思熟虑，东山府也没那么大的魄力，依旧在考虑老建筑翻新。
余阳跟风尘仆仆的五个汉子闲聊片刻，辞别店老板，来到外面大街。
坑坑洼洼的双向四车道，两侧种着许多上了年份的囯槐和法桐。
远处六层居民楼层层迭迭，四周又散落着一些六七十年代风格的建筑。
透过某些狭窄的小胡同，依稀还能瞥到几间青砖瓦房和夯土老屋。
余阳漫步走到公交站牌，看到了这条街的名字：经六路。
印象中，这条路又叫槐荫大道。
是东山府为数不多的东西走向大街，地位不次于经十路。
或者说，如果经十路堵的走不动，熟悉本地路况的人，大多选择经六路，或者南边尚未开发的旅游路。
但对一个省会城市来说，三条东西主干道，委实少的有点说不过去。
余阳沉思片刻，拿出s.y定制版掌机，终止了对东山府的所有投资。
…
东山府。
东部经开区。
四年前，老董凭借发改职能，帮东山大院发展改革了一下，令其从市中纬一路迁居此地，连带东山府大院也被拖了过来。
如今四年过去。
东山大院与省政系统合并，入驻东山大厦。
东山府大院与市政系统合并，入驻世界规模最大的办公楼-奥龙大厦。
6月5号，早上7
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