短途循环、频繁启停、满载空调、老街狭窄拥堵、外加高温工况……这折腾的程度，不比跑高等级公路轻。一旦有车在路口掉链子、坏了，丢脸会比平时快上十倍。长鹏丢不起这个脸，清河也折腾不起。”
齐学斌听着他们的顾虑，眼神中却闪过一抹深思的光芒：“远航，就因为这工况复杂，我们才必须得在这儿跑。”
周远航一愣：“什么意思？”
“你以为以后真正会买长鹏底盘和车型的那些营运商、城市交通局，最想看的是你们在发布会上吹出来的PPT能耗，还是想看这种最极限、最碎、最折腾的夜班运营报表？真实的问题越早暴露，在研发和改进上就越值钱。清河的烧烤夜市是文旅服务的试验场，也是你们长鹏新车型的营运样本线。这两本账，别拆开看。”
周远航心头一震，看着齐学斌那张平静却深不可测的脸，突然明白了对方话里的分量。这根本不是什么因陋就简的权宜之计，而是借着清河的市井烟火，给长鹏新能源大巴拉出一道最真实、最硬核的极限压力测试场。
赵明华在旁边，用指甲敲了敲红头文件，神色显得极其严肃：“既然齐书记拍了板，那我先把丑话说在前面。清河管委会可以出面牵头，搞前期的低价乃至免费试运行补贴。但这个账目，必须清清楚楚，绝对不能把长鹏接驳混进普通财政补贴里，更不能给长鹏的真实能耗数据水分兜底。预算额度、试跑期限、司机补贴、维保界限，必须在合同里列得像刀切一样整齐。”
财政资金的每一分去向，赵明华都盯得极死。他看着交通局的负责人，声音冷得像冰：“老林，别怪我卡得严。政府买单提供公共交通，是为了招徕游客，绝不是为了用公款给企业养车。补贴必须设立明确的淡旺季退出机制，试跑三周后必须重新做财务审计。要是审计不通过，这笔预算我一分钱都不会签字。”
交通局长老林端起茶杯，苦笑着诉苦：“赵县长，您卡得紧我理解，可我们局里也有难处。这星火E01是长鹏的试验样车，连正式的营运牌照都没下来，跑的是特批的试运行。这万一在路上跟私家车蹭了、碰了，或者电池出了什么故障，这安全主体责任算谁的？我们交通局去批这个夜间临时营运许可，本来就担着行政风险，要是财政上连司机的夜班超工时补贴都卡得这么死，底下公交公司的司机根本调不动啊。”
赵明华冷哼了一声，目光直直地逼视过去：“老林，调不动司机是你们局党组的动员能力问题，不是财政网开一面的理由。安全责任，长鹏有
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