徐苍长吁一口气，重重说出一句话：“够了！”
“好！”理查德兴尽而归，直接将音频信号转回了雅加达的区域管制。
徐苍偏头看了眼责任机长，责任机长愣了下，马上会意：“雅加达，我们现在决定去苏加诺-哈达机场，你现在雷达引导我们吧，高度申请继续保持三千英尺。”
“嗯？苏加诺-哈达机场的盲降系统出问题了，你们还要去那里吗？”
“我们会申请卫星着陆，请告知机场方面注意接收！”
“卫星着陆系统？”显然听这语气，就连区域管制都不甚了解。不过，这事儿也不需要他了解，当即说道：“英航1009，飞航向070，高度保持修正海压三千！”
责任机长复诵完，徐苍立刻开始改变航向，同时跟责任机长说了句：“做个旅客广播啊，就说我们现在去苏加诺-哈达机场。”
“比起旅客广播，徐苍，那卫星着陆系统到底是什么？”责任机长问出了刚才一直想问的问题：“我怎么从来没有听过啊？”
或许是听说了还有卫星着陆系统，徐苍看到了一线生机，他的心情也没有那么压抑了，更是耐心地给责任机长解释道：“一种前沿的着陆系统而已，以gps信号为引导的，在最后进近航段用fas数据块定义出来一个虚拟的航向道和下滑道，其实跟盲降很像。”
“用gps信号引导？”第二机长顿觉有些奇怪：“gps信号不是有误差吗？这个能达到足够的精度？”
“所以这套系统需要地面增强系统来对gps信号进行修正。”
第二机长一时搞不懂：“什么意思？”
徐苍啧了下嘴，他又不是科普老师，不太愿意干这种事情，但是想想还是算了，于是随便说了下：“既然gps信号有误差，那就先确定一个固定坐标的地面处理站，然后再将地面处理站的坐标与gps测算出来的坐标进行比对，不就得到误差值了吗？地面处理站的计算机会对这个数值进行差分修正，然后将修正好的准确数据通过甚高频数据链广播传导给飞机，这样飞机得到的gps信号的误差就很小了。飞机上的接收机会对地面处理站传送过来的信号数据进行解算，然后计算出一条虚拟的航向道和下滑道。”
“这样啊！”第二机长似懂非懂地点了点头：“那那个通道号呢？”
“啧！”徐苍已经有些不耐烦了：“通道号就是一个五位数字，它对应了一个最后进近航段的数据块，也就是对应一个gls的进
…。。