没错，陈向北这一刻气势确实得到了改变。
之前他只是想着对抗别输。
现在他想的却是怎么赢！
输跟赢的区别，就是陈向北心态的变化，哪怕后面追赶的阿隆索跟汉密尔顿这种神级车手。
这场比赛，我要赢！
三辆赛车风驰电掣，阿隆索不断利用抽头攻势对陈向北发动进攻。
说实话，这一刻陈向北的压力，要超过之前防守舒马赫。
如果不是心态上面的改变，他根本就挡不住阿隆索。
要知道阿隆索对于进攻距离，以及尾流效应的把控，已经远远的超过任何车手。
记错，是任何车手！
哪怕就是后世来到了拥有DRS的混动时代，阿隆索也是为数不多能依托常规尾流弹射效应，赛道上面硬吃对手的车手之一。
另外一个则是汉密尔顿。
只不过汉密尔顿对于新鲜事物的接受跟学习能力，很明显要超越阿隆索这种old school(老学院派），这也就是为什么他能成为七冠王的原因。
极致的操控技术施展是阿隆索的特色，也在后世成为了他的桎梏。
当混动模式成为主流，当赛车模拟器成为训练方式，当DRS改变了超车方式，阿隆索很多情况下不可避免的跟时代有些脱节。
能依然屹立在第一梯队，纯粹是靠个人硬实力。
换作其他车手，恐怕早已经被时代给淘汰！
与此同时阿隆索的内心里面，也是充斥着震惊跟不可置信。
他现在知道为什么，舒马赫前面没能超越陈向北，佩雷兹的追击跟牵制只占据部分因素。
根本因素在于这个中国小子的速度跟强硬。
完全看不到任何新手的影子！
认真说其实阿隆索之前跟陈向北交手过，并且还被对方给超车了。
但那一次阿隆索别说拿出十成功力，就连五成功力都没有释放，更多是在完全没有防备的状态之下，陈向北走了一条前所未有的超车线路，整个过程平淡寡味。
别说阿隆索自己，就连外界也不认为他挡不住陈向北。
更多是意外中国新秀走了什么狗屎运，居然意外开创了一条全新的超车路线。
现在的情况跟局势则截然不同，阿隆索知道自己拿出了怎样的竞技状态，后车汉密尔顿更是放弃了进攻，选择坐山观虎斗等待着渔翁得利的时刻。
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